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切勿大意!一水手6米高处落水 不幸身亡...

来源:航运在线整合 2023-08-04 14:07:18发布
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2023年1月17日1130时许,S公司所属大连籍客滚船“CH5”轮,在鸳鸯港码头停泊期间(船位:39°18.012"N/122°30.347"E),水手宋某贤意外落水,经抢救无效死亡。事故未造成海洋环境污染,无其他财产损失。事故等级为一般等级事故。

根据“CH5”轮与“CH7”轮当事船员陈述,结合事故调查取证情况,推断事故经过如下:

2023年1月16日1600时,S公司所属的大连籍客滚船“CH5”轮与“CH7”轮并靠在鸳鸯港码头3号泊位,船头方向一致,船头方向朝南。


【资料图】

2023年1月17日1125时,“CH5”轮值班水手宋某贤在“CH5”轮一层客舱与其他船员聊天。

1130时46秒,宋某贤从“CH5”轮一层客舱离开,从“CH5”轮翻越至“CH7”轮,当时两船处于并靠状态。

1132时44秒,宋某贤试图从“CH7”轮救生甲板左后部翻越栏杆返回“CH5”轮的过程中,不慎失足摔落两船之间,两轮船员均未发现宋某贤落水。此时两船处于并靠状态,两船栏杆高度持平,栏杆间距离约1.2米。栏杆距离水面约6.0米。

1140时,“CH5”轮从鸳鸯港3号泊位移泊至鸳鸯港4号泊位,计划1220时发船。移泊期间值班水手宋某贤未出现在船头工作岗位,“CH5”轮船员均不知宋某贤去向。为保证航班正常,船长及船员按计划正常开始移泊工作。移泊过程中“CH5”轮采用倒车离开“CH7”轮。

1150时,“CH5”轮已从鸳鸯港3号泊位移泊至鸳鸯港4号泊位准备发船。此时“CH7”轮船员宫某良在指挥车辆上船的过程中发现海面有人员并报告船长。

1200时,“CH7”轮船长组织船员将落水人员救起。经现场人员辨认,发现是“CH5”轮船员宋某贤。

1205时,“CH5”轮船长得知宋某贤落水,立即拨打120,并在现场民警的帮助下对宋某贤采取心肺复苏、人工呼吸等急救措施。

1215时,120救护车抵达现场,将宋某贤送往长海县人民医院抢救。

1250时,船员接到医院通知,确认宋某贤已经死亡。

根据询问船员、现场勘查、视频监控回放等,经综合分析推断,本次事故原因是:“CH5”轮靠泊休息期间(非生产作业期间),该轮船员宋某贤独自从并靠的“CH7”轮翻越栏杆返回本轮过程中,由于冬季降雪,甲板及栏杆湿滑,不慎失足落水,且在此过程中,没有被及时发现,最终导致溺水死亡。

宋某贤本人在跨船过程中未能确保安全通过,落水溺亡,在本次事故中负主要责任。S公司未对船员跨船安全进行有效提醒,未制定具体管理规定,对本次事故负有次要责任。

航运在线综合自中国海事

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